在欧洲销售比较多的中国车
〖壹〗、在欧洲销售比较多的中国车是上汽集团旗下的名爵。以下是关于名爵在欧洲销售情况的具体介绍：销量数据表现突出2025年 ，名爵在欧洲市场取得了极为亮眼的销售成绩 ，其全年销量首次突破30万辆大关，具体达到了307 ，282辆 ，与上一年度相比，同比增长幅度高达26% 。
〖贰〗 、比亚迪成为欧洲新能源市场中国品牌销量榜首2025年上半年 ，比亚迪以71 ，345辆的销量位居欧洲新能源市场中国品牌销量榜首，同比增长323%，成为“中国品牌出海的新标杆” 。这一数据直接体现了中国新能源汽车在欧洲市场的快速渗透和消费者认可度的提升。
〖叁〗 、欧洲销量第一的中国电动车是上汽名爵推出的MG4 ，年销量达72 ，421辆，超越大众ID.3等竞品 。以下是具体分析：市场表现：MG4在欧洲新能源车市场中以72 ，421辆的年销量空降至第六名 ，超越了奥迪Q4 e-tron、菲亚特500e 、大众ID.达契亚Spring 、福特Kuga PHEV（插电式混合动力车型第一）、宝马i4等车型 。
2022欧洲最畅销汽车排名榜!
特斯拉Model Y 销量：19，169辆 同比增长：254 亮点：纯电动SUV ，凭借快速交付（2-4周等待时间）和品牌影响力占据榜首 ，市场份额显著提升。Dacia Sandero 销量：18，781辆 同比增长：15 亮点：性价比突出的超级迷你车 ，内部空间宽敞 ，适合生活成本上升背景下的欧洲消费者 。
022年欧洲汽车销量排名榜前十名如下：大众汽车：销量为119万辆，位居榜首 。丰田汽车：销量为76万辆 ，排名第二。奔驰：销量为68万辆 ，位列第三。宝马：销量为66万辆，紧随奔驰之后，排名第四 。标致：销量为63万辆 ，排名第五 。奥迪：销量为64万辆 ，排名第六。
与EV6合计获得超三分之一票数，显示现代集团在欧洲市场的竞争力 。第四名：标致308得票情况：获得191票 。产品亮点：唯一入围的燃油车型 ，但提供插混版本 ，明年推出纯电版。第三代设计赢得老车迷认可，但国内可能以跨界车型形式引入 。后续排名：斯柯达Enyaq iV：185票 ，大众ID.4姊妹车型 ，基于MEB平台 。
全球最畅销的汽车品牌主要包括丰田 、大众 、现代起亚、雷诺日产三菱联盟和通用汽车等。丰田（Toyota） 销量霸主：丰田长期稳居全球销量第一，2022年销量超1000万辆 ，主打车型包括卡罗拉、RAV4和凯美瑞 。 混动技术领先：普锐斯等混动车型推动其市场扩张 ，尤其在环保政策严格的地区 。
其他畅销车型分析丰田卡罗拉：以92万辆销量位居第二，作为全球最畅销家轿 ，其可靠性 、低维护成本和燃油经济性深受消费者信赖。本田CR-V：销量73万辆 ，排名第四，凭借均衡的产品力和品牌口碑在紧凑型SUV市场占据一席之地 。
022年欧洲前十品牌依据Brand Finance公布的品牌价值榜单依次是： 奔驰（Mercedes-Benz）豪华汽车品牌的代名词，品牌价值极高 。 德国电信（Deutsche Telekom）欧洲最具规模的电信运营商之一 ，提供广泛的通信产品和服务。
欧洲汽车销量排名
截至2025年11月 ，欧洲汽车品牌销量TOP10排名如下：大众：销量达1185547辆，同比增长8% ，以近两倍于第二名的销量稳居榜首。宝马：销量为630564辆 ，同比增长8% 。斯柯达：销量是630266辆，同比增长19% ，是TOP10中增长最快的品牌 ，与宝马仅差300余辆 。
024年欧洲销量比较好的车型排名前五如下：达契亚Sandero：销量为143，596辆 ，起售价15万欧元 ，被称为性价比之王。大众高尔夫：销量是126，993辆 ，年度改款后销量增长43% 。雷诺Clio：销量达114 ，623辆，采用两厢设计，燃油经济性突出 。
025年欧洲市场中国汽车销量排名中 ，上汽MG品牌以34 ，549辆的12月销量和累计81万辆的全年总销量领跑，比亚迪 、奇瑞、零跑紧随其后 ，均实现超百%同比增长。
比亚迪以16612万辆的销量紧随其后 ，同比暴涨276%，增速显著高于行业平均水平 ，反映出其在新能源领域的布局成效显著 ，欧洲市场对其产品的接受度快速提升 。奇瑞凭借多品牌战略实现全年销量突破12万辆，同比增长近7倍 ，通过差异化产品矩阵覆盖更广泛的消费群体 ，成为增长最快的品牌之一 。
菲亚特克莱斯勒（FCA，现属Stellantis）：Ducato 、Talento系列销量约69万辆 ，轻客车型竞争力较强。细分车型销量TOP5 福特Transit Custom：中轴中顶车型比较受欢迎 ，2023年欧洲销量超2万辆，主打城市配送与客货两用 。
欧美汽车品牌销量排名
欧美汽车品牌在不同市场的销量排名情况如下：美国市场（2024年）车企集团层面，通用汽车以2693万辆位居第一 ，丰田汽车（2326万辆）和福特汽车（2052万辆）分列第第三；现代起亚 、本田、斯特兰蒂斯处于130-170万辆规模 ，日产-三菱刚过百万辆 。
品牌销量排名（前10） 大众：186万辆（同比+4%），凭借高尔夫 、途观等车型优势蝉联冠军 ，市场份额8%。 宝马：127万辆（同比-0%） ，虽位列第二但传统燃油车表现疲软 。 福特：189万辆（同比+2%），增幅比较高 ，混动车型转型成效显著 。
025年10月欧美汽车品牌销量排名（欧洲市场）根据最新数据 ，欧洲汽车品牌销量前十依次为：大众 、雷诺、宝马 、福特 、标致雪铁龙集团、菲亚特克莱斯勒汽车集团 、奔驰 、奥迪、斯柯达和沃尔沃。美国品牌中福特进入前十，其余多为欧洲本土品牌。
主力车型3系、5系全球畅销 ，电动车iX3/i3销量稳步增长； 2025年德国市场销量排名第二 ，豪华车领域竞争力强劲 。
品牌销量榜TOP10大众汽车：以22，955辆的销量稳坐头把交椅 。起亚：销量为17 ，535辆 ，位列第二。奥迪：销量17，317辆，以微弱差距位列第三 。丰田：销量16 ，621辆 ，占据第四名 。奔驰：销量16，476辆 ，排名第五。福特：销量为15 ，875辆，位列第六 。日产：销量15 ，079辆 ，排名第七 。
2025欧洲汽车销量排名
截至2025年11月，欧洲汽车品牌销量TOP10排名如下：大众：销量达1185547辆 ，同比增长8% ，以近两倍于第二名的销量稳居榜首。宝马：销量为630564辆，同比增长8% 。斯柯达：销量是630266辆 ，同比增长19% ，是TOP10中增长最快的品牌，与宝马仅差300余辆 。
025年欧洲市场中国汽车销量排名中，上汽MG品牌以34 ，549辆的12月销量和累计81万辆的全年总销量领跑 ，比亚迪 、奇瑞 、零跑紧随其后，均实现超百%同比增长。
025年欧洲纯电车型销量榜中 ，特斯拉Model Y夺冠 ，斯柯达Elroq居第二，特斯拉Model 3排第三 。具体情况如下：冠军是特斯拉Model Y ，销量为151 ，331辆，并且蝉联了该榜单冠军 ，这显示出其在欧洲纯电市场具有很强的竞争力和广泛的用户基础 。
从具体品牌表现来看 ，名爵以30.7282万辆的销量稳居中国品牌在欧洲市场的首位，其市场表现持续领先 ，成为推动中国汽车出口欧洲的核心力量。比亚迪以16612万辆的销量紧随其后 ，同比暴涨276%，增速显著高于行业平均水平，反映出其在新能源领域的布局成效显著 ，欧洲市场对其产品的接受度快速提升。
中国在欧洲的汽车销量
025年中国品牌汽车在欧洲全年销量达81万辆 ，同比翻倍增长，市场份额从2024年的1%跃升至1% 。其中 ，12月单月销量首次突破10万辆 ，达9864万辆（另一数据为99万辆），同比暴涨127% ，市场份额飙升至5% ，显示出强劲的增长势头 。
英国是比亚迪在欧洲的最大单一市场，2025年销量为51422辆 ，占欧洲总销量的近28%。这一数据反映出英国消费者对比亚迪车型的较高接受度 ，可能与当地新能源汽车政策支持、充电基础设施完善以及比亚迪产品适配性有关 。西班牙和意大利市场表现接近，销量分别为25556辆和23358辆 ，合计占欧洲总销量的约26% 。
欧洲成为中国汽车出口的第二大市场 ，仅次于亚太地区。主要国家销量表现 德国：作为欧洲最大汽车市场，2023年中国汽车销量约15万辆，同比增长4% ，主要车型为新能源汽车 。 英国：销量约18万辆 ，增长6%，其中电动车占比超60% 。
例如 ，2023年在欧洲和澳洲销量近38万辆且连续五年蝉联“中国汽车单一品牌出口冠军 ”的上汽MG名爵 ，在受到加征关税不确定性影响下，8月在欧洲市场销量同比下降了65%。MG名爵在国内销量有限 ，海外市场对其至关重要 ，欧洲市场的大幅下滑若持续，将对其造成沉重打击 。
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