预售价23万起!扒一扒,比亚迪汉背后的定价逻辑是怎样的?
〖壹〗、近日 ，比亚迪旗下的汉发布了预售价——23-28万元 。对 ，没听错，起售价仅23万元！这个费用跟近来在售的比亚迪e5（2065万元）差不多 。按照惯例，正式上市指导价还会略低于预售价 ，起售价还会进一步拉低。这个费用确实出乎很多人的意料 ，毕竟无论从哪个角度看，汉都比e5更有竞争力。
〖贰〗 、费用与市场定位分析定价逻辑汉EV补贴后售价298万-295万元 ，汉DM为298万元 。相比同级别燃油车（如大众迈腾 、丰田凯美瑞） ，费用高出约30%-50%，但低于特斯拉Model 3（起售价约23万元） 。其定价策略基于：技术溢价：刀片电池、自研三电系统等核心技术成本较高。
〖叁〗、定价逻辑：汉EV标准续航版以98万元切入20万+中高端市场 ，直接对标Model 3 ，但通过更高续航和配置形成差异化竞争 。比亚迪市值创新高：技术壁垒与品牌占先的双重认可资本市场反应：汉EV新版本发布后，A股新能源车板块指数创历史新高 ，比亚迪市值突破8000亿元 ，在中国汽车企业中遥遥领先 。
2020年续航不再焦虑,比亚迪汉领衔,三款600km纯电车型登场
至于大家更关心的续航方面，同比亚迪汉EV一样 ，合创007也申报了两种续航版本 ，其中NEDC工况续航523km的车型，配备的是能量密度为1700Wh/kg的三元锂电池，百公里电耗为190kWh；匹配一台永磁同步电机 ，最大功率135kW ，峰值扭矩350N·m。
汉DM则搭载了由0T发动机+后桥电机+三元锂电池组组成的插电式混合动力系统，其中0T发动机最大功率141kW ，后桥电机沿用了汉EV四驱版车型的配置 ，180kW/330Nm，NEDC纯电续航里程81km 。81km的纯电续航里程 ，推算一下 ，汉DM的电池组能量大致在15kWh左右 。几何C 几何的命名很奇怪。
比如比亚迪汉EV，电池能量密度140Wh/kg ，工况续航里程比较高605km；荣威Ei6搭载电池能量密度180.1Wh/kg ，工况续航里程605km；同时，值得注意的是 ，在这批推荐目录当中 ，工况续航里程比较高的是一款“新势力”车型，合创007，工况续航里程643km 。
所以 ，2020年又将会有哪几款纯电动汽车值得期待？比亚迪汉EV NEDC续航里程：605公里 近日 ，比亚迪官方宣布，汉EV将首次应用高性能碳化硅MOSFET电机控制模块 ，以及比亚迪全新的刀片电池 ，0-100km/h加速时间缩短到9秒，成为全球量产车零百加速“3秒俱乐部 ”的正式成员 。
比亚迪汉将分为EV纯电动和DM混动版两款车型。新车采用了比亚迪品牌Dragon Face前脸设计 ，整车看上去颇有几分奥迪A5的味道 。毕竟 ，这是奥迪前设计总监领衔的设计团队的作品 。汉DM在时尚感和高级感方面都表现得很不错，属于很好看的自主品牌轿车。
近日 ，工信部2020年第二批《新能源车型推荐目录》推出 ，比亚迪汉EV/汉DM 、上汽荣威Ei吉利几何C 、江淮全新纯电动轿车、奇瑞全新纯电动SUV等。以上新车的NEDC续航里程全部突破500km，其中比亚迪汉EV和荣威Ei6更是超过了600km 。
比亚迪汉EV是绕不开的B级车吗
比亚迪汉EV并非对所有消费者都是绕不开的B级车 ，但在特定预算 、需求和地区政策下 ，它是一个极具竞争力的选取 。
综上所述，比亚迪汉EV凭借其综合性能和设计，完全符合B级车的定位。
综上所述 ，比亚迪汉EV作为一款B级车型 ，不仅在续航 、舒适性和设计上达到了顶级水准，而且科技配置丰富 ，满足了现代消费者对高品质生活的追求 。对于寻求卓越B级车体验的消费者 ，选取比亚迪汉EV无疑是一个明智的决定 。
比亚迪汉是比亚迪推出的定位B级车市场的车型，颜值出众 ，车身尺寸大 ，预售23万起，有DM版和EV版 ，在动力、配置等方面优势明显。具体介绍如下：市场定位与基本信息市场背景：B级车细分市场备受车企重视 ，有不少热销车型，但自主品牌车型很难挤进第一梯队 ，不过自主品牌仍在积极布局 ，比亚迪汉便是其中之一 。
比亚迪汉购车手册:为什么低配版车型最值得购买?
首先，咱们先来看一下比亚迪汉的最低配版本车型，官方称之为“超长续航版豪华型 ” 。这款车虽然是最低配 ，但配置并不低 ，该车型配有LED矩阵式大灯 、自动大灯 、自动雨刷、自动空调 、后排出风口 、360度全景影像、前电动座椅 、主驾驶通风加热等配置。
值得一提的是，如果你重视比亚迪汉的运动氛围 ，那么尊贵型的运动平底方向盘则是不可或缺的 。作为顶配车型 ，四驱高性能旗舰型在配置上自然没得说，不光在尊贵版的配置基础上增加了后排座椅通风加热以及椅背角度调节功能 ，还加入了后排中央扶手液晶屏 ，方便后排乘客控制整车音响和空调温度 。
比亚迪的DM技术已经发展到了第三代，而超级混动DM-p技术则是在第三代DM技术的基础上优化而来 ，汉DM是首款搭载这项技术的车型 ，也是同级别唯一一款全系标配四驱系统的车型。发动机部分采用的是0T四缸发动机，最大功率141kW ，峰值扭矩320Nm ，匹配6速双离合变速箱 。
大部分购买这一款车型的用户都是普通家用，而且考虑到后期用车成本比较低，以及部分地区的免费绿牌 。既然如此 ，就让我们一块儿来分析一下 ，比亚迪汉的用车成本。在新车造型方面，和老款车型基本保持一致 ，前脸部分银色的中网饰条 ，连接着两侧大灯组，中央汉字“汉”凸起。
换装1.5T的最强DM-i?比亚迪汉DM-p加速竟比汉EV还快
比亚迪汉DM-p加速比汉EV更快 ，主要得益于其四驱系统 、后电机的高功率输出以及更轻的车身重量 ，使其百公里加速达到7秒，超越汉EV的9秒 。汉DM-p加速性能提升的关键因素四驱系统与后电机的高功率输出汉DM-p在DM-i前驱单电机的基础上 ，增加了后驱动电机 ，形成四驱系统 。
动力上，比亚迪汉DM-i全系标配5T燃油发动机 ，最大马力为139Ps ，峰值扭矩为231N·m。不过驱动电机有着高低功率之别，比亚迪汉DM-i 121km的车型搭载的145kW永磁同步电机；汉DM-i 242km旗舰型搭载的160kW永磁同步电机 。
比亚迪汉DM这块悬浮式可旋转中控屏在功能方面的表现让人满意，影音和娱乐方面的功能非常丰富 ，而且还能够车辆的部分功能进行控制 ，比如辅助驾驶系统 。
就比如刀片电池概念技术，在这款车上就有所体现。当然 ，有高科技加持 ，汽车如果不走高端路线就显得不太正常了，比亚迪汉DM的费用可不便宜 ，新车的预售区间为23万到28万 ，而且这还是补贴后的费用，续航越高 ，车价就越贵 ，我们一块儿来看下 。
汉L有纯电和插混动力，插混升级到了第五代DM ，5T+单电机 ，电机最大功率200kW，纯电续航分别为145km和170km 。纯电版电机功率开头已经说了，单电机和双电机比较高车速分别达到240、270km/h ，零百加速7秒。
国产首款纯电动中大型轿车,比亚迪汉怎么样?
综上所述 ，比亚迪汉凭借其强大的品牌影响力、先进的技术实力 、惊艳的外观设计 、豪华的内饰与做工、宽敞的空间尺寸 、出色的电池与续航性能以及丰富的车型选取，成为了国产首款纯电动中大型轿车中的佼佼者 。未来 ，比亚迪汉有望在市场上取得更大的成功 。
汉EV：中大型纯电轿车的销量主力汉EV作为比亚迪汉系列的纯电车型 ，定位中大型轿车，核心优势集中在稳定性 、电控技术及品牌历史口碑。根据市场数据 ，其月销量稳定在7000台以上（部分统计口径显示约3000台 ，可能因时间或区域差异存在波动），是比亚迪汉系列中销量占比比较高的车型 。
在续航方面 ，比亚迪汉也表现出色 。对于电动汽车而言 ，续航里程是一个重要的考量因素。车主们反映，比亚迪汉的续航能力完全能够满足日常出行的需求 ，而且充电速度也相当快捷 ，大大提升了使用的便利性。此外，比亚迪汉的外观设计时尚大气，内饰做工精细 ，科技配置丰富 。
因此 ，从产品力、品牌价值与市场稳定性综合评估，比亚迪汉是更值得看好的选取 。
本文来自作者[admin]投稿，不代表蓝贝号立场，如若转载，请注明出处：https://www.lanebest.com.cn/xwzx/2026-0212329.html
评论列表（4条）
我是蓝贝号的签约作者“admin”！
希望本篇文章《【比亚迪汉纯电动车图片,比亚迪汉ev纯电动车图片】》能对你有所帮助！
本站[蓝贝号]内容主要涵盖：蓝贝网,生活百科,小常识,生活小窍门,百科大全,经验网,游戏攻略,新游上市,游戏信息,端游技巧,角色特征,游戏资讯,游戏测试,页游H5,手游攻略,游戏测试,大学志愿,娱乐资讯,新闻八卦,科技生活,校园墙报
本文概览：预售价23万起!扒一扒,比亚迪汉背后的定价逻辑是怎样的?〖壹〗、近日，比亚迪旗下的汉发布了预售价——23-28万元...