哈弗h6是油电混合动力吗
【太平洋汽车网】哈弗h6是油电混合动力 ，哈弗H6燃油版车型柠檬混动DHT的HEV架构是中国品牌的首款双电机HEV架构 ，分为5L和5T两个版本。其中5T混动专用发动匹配130KW高集成混动变速箱，动力系统综合效率可达43-50% ，其中发动机系统功率为180kW 。
哈弗H6 DHT是一款采用DHT混动技术的插电式混合动力SUV 。以下是关于哈弗H6 DHT的详细解释：DHT混动技术：DHT是双离合器混合动力技术的缩写。这种技术结合了发动机和电动机的优点 ，旨在实现更高的燃油经济性和更低的排放 。工作原理：DHT技术通过使用双离合器，实现发动机和电动机的快速切换 。
哈弗h6油电混动suv车型在市场上备受瞩目。这款车型拥有更加环保和长续航能力的油电混合动力系统 。同时 ，该车型的外观设计时尚大气 、内部空间宽敞舒适 ，能够满足消费者的多种需求 。哈弗h6油电混动suv车型采用了5T三缸发动机和电动机的双重动力系统，搭配7速湿式双离合变速器进行突出性能的匹配。
第三代（2020-2023）第三代哈弗H6于2020年上市 ，动力系统升级为5T和0T涡轮增压发动机 ，匹配7速双离合变速箱 。2022年，为响应新能源趋势，新增5T油电混合动力版本 ，进一步降低油耗 。这一代车型在平台架构上进行了全面革新 ，采用柠檬平台，提升了车身刚性和轻量化水平 ，同时优化了NVH表现。
车型特点：基于第三代哈弗H6衍生 ，配置齐全，采用5T涡轮增压发动机为基础的插电式混合动力系统 ，系统最大综合功率240kW ，最大综合扭矩530N·m，最低荷电状态测试油耗仅6L/100km。
哈弗H6油电混动+插电混动双双亮相,还要2030年停售燃油车?
哈弗H6油电混动与插电混动版本已正式发布 ，同时哈弗品牌提出2030年停售燃油车的目标 ，全面转向新能源领域布局 。哈弗H6混动双子星发布车型与售价：第三代哈弗H6超级混动DHT双子星包含H6 DHT油电混动版（售价198万元）和PHEV插电混动版（售价188万元及168万元） 。
产品落地发布第三代哈弗H6 DHT混动版（插混与非插混车型），其中DHT版本售价198万元 ，DHT-PHEV版本预售价188-168万元 ，标志着哈弗品牌正式进入新能源市场。哈弗通过技术储备 、资金投入、组织调整及产品布局，全面推进新能源转型，2030年停售燃油车的目标体现了其战略决心 。
哈弗停售燃油车时间表与新能源目标2025年哈弗品牌新能源车型占比将达80% ，2030年正式停售燃油车 。这一规划标志着哈弗从燃油车时代向新能源时代的全面转型。作为长城汽车旗下规模最大的品牌 ，哈弗的转型直接影响长城整体战略 。
025年目标：哈弗汽车新能源销量占比将达到80% 。2030年计划：哈弗汽车将正式停售燃油车，标志着品牌全面转向新能源领域。哈弗第三代H6 DHT车型特点：技术搭载：该车型搭载柠檬超级混动DHT技术 ，配备5T涡轮增压发动机和电动机组成的动力总成 。
初入混动就扮狠角色:哈弗H6插混版15.98万元起售
哈弗H6插电混动版于9月28日正式上市 ，定位紧凑型SUV，共推出三款车型 ，综合补贴后售价区间为198—138万元 ，是哈弗品牌首款新能源车型 。核心动力与油耗表现基于长城柠檬混动技术，搭载5T发动机+电机+2挡DHT变速箱组成的混动系统。
哈弗首款新能源车型H6 DHT-PHEV于9月28日正式上市 ，共推出NEDC纯电续航55km和110km两个版本3款配置 ，综合补贴后售价区间为198-138万元，较预售价降低近万元 。
车型版本与售价：作为哈弗品牌首款新能源车型 ，第三代H6 DHT-PHEV插电混动版推出NEDC纯电巡航55km和110km两个版本共3款配置 ，综合补贴后售价为198—138万元，比预售价低近万元 。110km续航畅行版还提供快充版本，全系标配V2L外放电功能 ，产品力与性价比优势显著。
哈弗h6一共有多少个版本
哈弗H6拥有多个版本 ，涵盖燃油版 、混动版等不同动力类型，以满足不同消费者的需求。燃油版 经典款：这是哈弗H6比较基础的版本 ，配置相对较为实用 ，能满足日常基本出行需求，费用也较为亲民 。 升级版：相比经典款在配置上有所升级 ，比如可能在舒适性配置或者智能互联方面有一定提升 ，车辆的整体性能和驾乘体验得到优化 。
按外观及车型大类划分近来在售（含预售）的哈弗H6根据外观不同，可大致分为五种外观 ，22款配置车型。不过从更细致的车型版本角度 ，可按不同年份及具体配置来统计 。
哈弗H6自2011年上市以来共推出四代车型，当前在售的第四代包含3款具体车型 。以下是各代车型的详细信息：第一代（2011-2017）第一代哈弗H6于2011年正式上市 ，初期搭载0L自然吸气发动机和0T涡轮增压发动机。2013年 ，为满足市场对燃油经济性的需求，新增5T涡轮增压发动机版本 。
018款哈弗H6共有8款车型 。两驱版本 手动两驱精英型：这是入门级的两驱车型，配备手动变速箱 ，能为驾驶者带来操控的乐趣 ，满足对基础驾驶体验有需求的用户。 手动两驱风尚型：相比精英型在配置上有所升级，提供了更多舒适和便利配置 ，提升了驾乘的舒适性 。
神车哈弗H6能上绿牌了,混动加持,油耗更低动力更强
哈弗H6 DHT-PHEV作为能上绿牌的混动车型 ，凭借油耗更低 、动力更强的特性，成为新能源SUV市场的新焦点 。
增换购补贴：11月30日前下订的哈弗老车主享1万元置换补贴或2000元增购补贴。税费减免：上绿牌免购置税 ，降低购车成本 。
第三代哈弗H6 PHEV保持了哈弗H6原有的气质 ，并在基础上引入当下最为流行的插混结构，虽然在费用上没有普通汽油版车型的优势 ，但拥有绿牌加持 ，可以做到无忧出行，更重要的是油耗确实降下来了 ，那么单凭这几点就已经勾起消费者的购买欲 。对此 ，大家还有何看法，欢迎在评论区中留言。
得益于深厚的动力储备，哈弗H6 DHT-PHEV的驾乘感确实很轻快 ，低扭强、动力响应快 ，高速超车这次也不觉得费力了，确实不错。当然在急加速时 ，有些其他品牌混动车型的发动机可能会产生噪音 ，但在H6插混上即便是持续大脚油门其NVH表现也相当出众 。
首先是外观，作为一台新能源车 ，它能上绿牌 、免购置税不说 ，外观颜色青矾绿（个人感觉更像是iPhone 13 Pro Max的远峰蓝）也更适合新能源车，中网使用了最新的无边界设计 ，连通两边的LED大灯更显犀利 ，前脸冲击感更强 。
哈弗H6新能源（第三代H6 DHT-PHEV）起售价为198万元，搭载涡轮增压发动机与插电混动系统 ，动力强劲且具备高性价比。以下是具体信息：动力性能搭载5T四缸混动专用发动机 ，匹配柠檬混动两档变速箱，系统最大功率240kW，最大扭矩530N·m ，动力表现媲美合资品牌0T中大型SUV 。
哈弗h6混动怎么样值得买吗
〖壹〗 、哈弗H6混动车型整体性价比突出 ，值得注重实用性和经济性的消费者考虑，但需结合自身需求权衡细节 。核心优势：混动技术成熟 ，使用成本低 动力与油耗平衡：搭载柠檬混动DHT系统 ，兼顾动力输出（最大综合功率可达179kW）与燃油经济性，官方油耗低至9L/100km ，比同级别燃油版节省约30%燃油成本。
〖贰〗、哈弗H6 DHT-PHEV作为能上绿牌的混动车型 ，凭借油耗更低 、动力更强的特性，成为新能源SUV市场的新焦点 。
〖叁〗 、结论：若注重科技感设计、动力性能及品牌技术背书 ，哈弗H6 DHT-PHEV值得考虑；若优先选取低油耗、长续航或双电机性能 ，宋PLUS DM-i仍是更稳妥选项 。建议结合实车试驾与当地经销商政策（如充电便利性 、售后保障）综合决策。
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希望本篇文章《【哈弗H6混动,哈弗h6混动车型费用表】》能对你有所帮助！
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