2月SUV销量排名公布:格局生变,比亚迪宋斩获第一,途观跌出前十
〖壹〗 、[NO One]比亚迪宋：斩获2月销量排名榜第一，主要得益于宋PLUS DMi车型表现出色 。随着新能源车渗透率迅速提升 ，其混动车型享受巨大红利 ，超越以往SUV销冠哈弗H6 。不过，宋PLUS燃油版车型OTA问题引发一些吐槽。[NO Two]本田CR-V：2月销量表现不俗，月销22260辆 ，同比增幅44% ，占据合资SUV销冠宝座。
〖贰〗 、月SUV市场确实出现显著变化，特斯拉销量惨淡 ，合资燃油车凭借降价策略实现份额回升 ，但将其定义为“逆袭 ”或“回光返照 ”仍需结合长期趋势判断 。特斯拉销量与品牌危机双重打击销量暴跌：特斯拉Model Y在2月中国SUV市场销量仅8006辆，排名跌至第28位 ，与其过往月销数万的辉煌形成鲜明对比 。
〖叁〗、豪华SUV奥迪Q5L和奔驰GLC销量相差不大 ，1-2月零售销量分别为21994辆和21826辆，排名第十七和第十八位。宝马X3销量则只有14693辆 ，排名第三〖Fourteen〗、位 。在中大型SUV市场 ，理想L6以27150辆的销量拔得头筹，为消费者提供了宽敞空间与舒适体验 ，在SUV销量榜中排名第十位 。
〖肆〗 、此次榜单中出现了新的销量冠军特斯拉Model Y ，此前一直蝉联榜首的哈弗H6遗憾跌出销量前三，月度销量不足两万辆，堪称是2月SUV市场上最大的意外。话不多说 ，开始为大家介绍排名吧 。
〖伍〗 、SUV市场长安CS75可圈可点：长安CS75在12月销量达到了30456辆 ，同比大增15%，位居SUV市场销量排名第二位 。哈弗H6下滑严重：曾经的销量王哈弗H6 ，在12月份仅售出了15963辆新车 ，同比下滑65%，跌出了SUV市场销量排名前十 ，同时也是主流SUV中下滑幅度最大的一个。
suv轿车销售排名
〖壹〗、SUV榜特斯拉Model Y蝉联冠军：月销量超5万辆 ，连续7个月领跑 。比亚迪内部分化：宋Plus新能源（39，799辆）超越元PLUS（27 ，046辆）升至第二 ，元UP以19，344辆位列第五 。理想L6巩固地位：月销24 ，897辆 ，排名第四，新能源SUV市场竞争力增强。市场趋势：新能源车型主导市场，特斯拉与比亚迪品牌影响力显著 。
〖贰〗 、比亚迪海鸥：在小型车领域表现突出 ，销量位居第五 。五菱缤果：取得不错成绩 ，销量排名第十五位。细分市场：紧凑型车：竞争激烈，吉利星瑞 、帝豪、长安逸动和奇瑞艾瑞泽8等车型销量可观 ，小鹏MONA M03和比亚迪秦PLUS DM-i销量超1万辆。
〖叁〗 、025年上半年SUV销量排名中 ，特斯拉Model Y以11万辆领跑，星越L 、比亚迪宋PLUS新能源分列三位 。以下为具体排名情况：新能源车型表现突出：2025上半年SUV市场新能源车型渗透率超48% ，特斯拉Model Y以11万辆的成绩领跑SUV市场 ，成为销量冠军 。
〖肆〗、大众车型：一汽 - 大众旗下的宝来和速腾入榜前10，7月分别销售26 ，554辆和23 ，927辆，依次排名第5和第6位 ，两者一降一增 ，但总量远高于去年同期。日系车型：思域 、雅阁和雷凌依次排名7 - 9位，轿车前10车型中日系车占据半数之多，可见日系车近些年销量崛起势头 。
比亚迪稳居榜首!乘联会公布1月新能源车销量排名榜
新能源轿车销量排名榜比亚迪海豚夺冠：比亚迪海豚以17582辆的成绩夺得销冠 ，同比增长68% 。其他车型表现：第二名：五菱宏光MINI ，销量16416辆，同比下降35%。第三名至第五名：比亚迪秦（14185辆） 、特斯拉Model 3（12659辆 ，同比增长327%）、比亚迪汉（11718辆） 。
特斯拉：1%（同比+6%）新能源轿车销量排名冠军：比亚迪海豚（17 ，582辆），以超1000辆优势击败第二名 。亚军：五菱宏光MINIEV（具体销量未单独列出 ，但低于海豚）。其他特征：前15名中纯电动微型车占比显著 ，反映小型代步市场需求旺盛 。
比亚迪2024年上半年以160.71万辆销量蝉联国内车企冠军，新能源领域表现亮眼 ，全球化进程加速 。具体分析如下：国内市场销量领先 ，蝉联车企冠军据乘联会数据，2024年1-6月 ，比亚迪累计销售160.71万辆 ，位列中国市场汽车品牌销量排名榜榜首，蝉联国内车企销量冠军。
根据乘联会发布的2023年1-6月汽车上险数据，新能源纯电动车型销量前十榜单如下：特斯拉Model Y以20万辆销量稳居榜首 ，主要得益于特斯拉强大的品牌影响力和三电技术优势 。年初大幅降价（比较高直降8万元）进一步刺激了销量增长 。比亚迪海豚销量140176辆 ，位列第二。
月销量看点：市占率或创新高：根据乘联会预测，1月新能源车零售在30万辆左右 ，扣除海外出口数据 ，比亚迪1月新能源车市占率高达39%，有望创新高。海外出口强劲：1月乘用车出口10409辆 ，进展迅速 ，说明比亚迪的全球战略正在有序开展 。
5月SUV销量排名榜:宋第1,H6第2,Q5L第6,理想ONE第8,缤智第9
〖壹〗 、比亚迪宋：以31977辆的销量高居榜首，几乎相当于第二名的两倍 ，实力强悍 。比亚迪手中积压大量订单 ，后续销量有望进一步扩张。哈弗H6：退居次席，5月份销量为16470辆 ，同比大跌33% 。尽管因前期基数较高保住了当前排名 ，但市场表现已显疲态 。
〖贰〗 、[NO One] 比亚迪宋 比亚迪宋新能源在新能源车渗透率迅速提升的当下取得了不俗的成绩，接连问鼎月度SUV销量排名榜第一。5月份宋月销量达到了31977辆，同比增长131% ，大幅领先于第二名哈弗H6 。[NO Two] 哈弗H6 虽然哈弗H6不再是[NO One] ，但作为传统燃油SUV的代表，其销量依然可观 。
〖叁〗、第一名：比亚迪宋5月销量：31977辆 同比变化：暴涨131 特点：比亚迪宋家族5月份销量成为唯一突破3万辆大关的SUV车型 ，再次力压哈弗H6 ，成为国内SUV销冠。其中宋DM系列同比猛涨774% 。
6月SUV销量排名榜出炉,途观逆转哈弗H6夺冠,冠军能保持几个月_百度知...
〖壹〗、无法确定途观冠军能保持的具体月数，其能否保持冠军地位受市场 、竞品 、政策及自身等多方面因素影响 。以下是对这些因素的具体分析：市场因素：6月途观销量33697辆 ，同比增幅87% ，表现火爆，但市场情况随时可能变化 ，消费者需求、偏好转变等都会影响其后续销量。
〖贰〗 、月份SUV销量排名榜出炉：大众途观稳居前五 ，日产奇骏跌出前十 。哈弗H长安CS7本田CR-V 、大众途观和吉利博越排名前五，哈弗H6再次排名榜首 ，6月份售出22803辆 ，同比下滑5%，长安CS75再次迎来爆发，6月份售出20562辆 ，同比暴增81% ，本田CR-V位居第三，6月份销量未能突破2万 ，同比下滑13% 。
〖叁〗、月小型SUV的赢家无疑是本田了 ，榜首的前两名分别是缤智和XR-V这两兄弟，回看此前 ，虽然长安CS35在6月跌出前二 ，但架不住它依然有着强大的本土优势，且从实际销量数据来看排名第三的它比本田的两兄弟低了不到1000辆 ，所以相信在下面的七月及以后的日子里 ，这几台车依然会在榜单前部激烈鏖战。
〖肆〗 、本田雅阁凭借18528辆的成绩，再次成为最畅销的中型轿车 ，可谓是实力雄厚。在6月份的SUV销量排名榜中 ，各大热门SUV车型的销量成绩都比较一般 。哈弗H6凭借22803辆的月销量，再次稳居排名榜冠军的位置 。长安CS75的月销量达到20562辆，跟第一名的差距越来越小 ，很有可能在不久的将来 ，就会成功夺冠。
〖伍〗 、月SUV销量排名中，哈弗H6以19091辆的成绩再夺冠 ，国产车型包揽前五 ，探岳排第6，途观未进入前12名榜单 ，奔驰GLC和宝马X3两款豪华品牌SUV冲进排名榜 。 具体排名及销量情况如下：冠军：哈弗H63月份销量为19091辆 ，虽然同比下跌了30.8%，但依然卫冕SUV销量冠军 ，展现出其强大的市场基础和品牌影响力 。
小型suv车排名第一
自主小型SUV保值率排名中 ，瑞风S4位列第一，北汽BJ 212排名靠后。以下是具体排名情况：[NO One] 江淮瑞风S4 第一年保值率：888 第五年保值率：542 特点：瑞风S4是江淮汽车与德国大众汽车建立合资公司后 ，第一款与大众车型共线生产的产品 ，底盘经过大众专家调教，整车冲击感、滚动舒适性等多项指标处于同级领先位置 。
比亚迪元UP：根据一份销量排名的数据，2025年小型SUV销量排名第一的是比亚迪元UP ，全年销量高达134839辆 。这一数据表明 ，比亚迪元UP在市场上受到了广泛的认可和欢迎。另一销量排名 捷途旅行者：在另一份销量排名榜中，捷途旅行者位居榜首 ，销量达到17万辆 。
在合资小型SUV车型的评分榜单中 ，柯米克以87的高分稳居榜首，被誉为合资品牌中小型SUV的油耗口碑王 。紧随其后的是劲客和维特拉 ，分别占据第二和第三的位置。柯米克的外观设计令人印象深刻 ，其车身尺寸为4390mm长 、1781mm宽 、1606mm高，轴距达到2610mm 。
小型SUV入榜车型共57款 ，其中手动挡14款 ，自动挡43款 。众测油耗均值：85升/百公里；中值：64升/百公里。
在小型SUV市场中，本田XRV一直保持着领先的地位 ，其出色的油耗表现和宽敞的车内空间赢得了消费者的喜欢。XRV不仅外观时尚 ，内饰设计也颇具档次，充分体现了本田汽车在细节方面的用心 。除了本田XRV，宝骏560也在紧凑型SUV市场中占据了一席之地 ，凭借实惠的费用和丰富的配置 ，宝骏560赢得了广大消费者的喜爱 。
本田XR-V增速领跑，小型SUV市场潜力凸显销量数据：XR-V上半年累计销量达98 ，751台 ，位列SUV市场总榜单第5位，在合资品牌中仅次于CR-V。其同比增长率高达60.8% ，在榜单中排名第一 。市场反差：尽管行业普遍认为小型SUV市场萎缩 ，但XR-V通过产品力突破市场偏见 。
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